| AVIS
D'UTILISATEURS
- en
plaisance (ARC, Transats diverses, convoyages océaniques,
années sabbatiques)
-
en course (Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Mini,
Class40, IRC, AZAB, Fastnet, ...)
"Bravo
pour ces prévisions ! Elles nous ont plus d'une fois sortis d'embarras."
Pascal H. First 38. Lisbonne - Canaries - Antilles.
"Une
sacré option que cette route Nord !" Alexis Hupin, Mini,
Açores-Les Sables
"Non seulement le routage permet d'optimiser les performances
et la sécurité mais quel plaisir d'avoir quelqu'un qui veille
sur nous." Hubert B. Swan 68. Floride - Bermudes - Gibraltar.
"Un
véritable ange gardien, qui, en plus d'analyser la météo,
connait les risques et les enjeux de la course."
PY Chatelin, Destination Calais, Route du Rhum 2006
"Tu nous as sauvé d'Isabel en nous déroutant vers
Norfolk." Franck V. Outremer 50. Antilles - Bermudes.
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ROUTAGE
PERSONNALISE
COURSE AU LARGE OU
CROISIERE
Vous
planifiez une traversée (transat aller, retour, passage du
pot-au-noir, transpac, ...). Vous connaissez l'importance du facteur
"météo" dans la réussite d'une telle
entreprise.
Vous êtes inscrit dans une course au large (Route du Rhum,
Transat Jacques Vabre, Québec-St Malo, ...) et désirez
augmenter vos performances.
Sail
Away propose un routage météo personnalisé.
Un maillage très petit, une fréquence élevée
d'observation, une connaissance approfondie des systèmes
météorologiques permet une précision dans l'analyse
et une prévision fiable sur une longue période
(de 3 à 5 jours).
Cette prévision permet de choisir une bonne "fenêtre"
pour le départ et d'affiner les options de route en
mer.
CONDITIONS
Sur
devis, en fonction de la durée prévue de la traversée
et de la difficulté de la zone.
A titre d'exemple:
- Une transat en croisière Canaries-Antilles: 500 euros
- Une fenêtre de départ pour une course où le
routage est défendu: 200 euros
Prendre contact avec Sylvie:
+32 477 429 829
ou email: sylvie@sailaway.be
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LE
SERVICE
Avant le départ
1. Détermination d'une fenêtre météo
pour le départ.
2. Discussions des options de routes classiques
3. Etablissement du type de navigation et des polaires du bateau
En mer
1. Disponibilité 24H/24H
2. Communication journalière (bateau vers routeur) de la
position/cap/vitesse du bateau ainsi que lecture barométrique.
3. Tout les 2 jours: Prévision direction/force du vent et
état de la mer à 3 jours avec une fréquence
de 3 à 6 heures.
4. Tout les 2 jours: Tendance générale à 5
jour et établissement de l'option de route.
5. Alertes météo en cas de dégradation ou de
changement significatifs des conditions.
COMMUNICATION
Votre
bateau doit être équipé d'un système
de communication à grande distance (Iridium, Inmarsat, BLU
avec modem style Pactor, ...).
Sylvie est joignable 24/24H par téléphone et/ou par
email.
Elle transmet les informations par SMS (Iridium) ou par email (Inmarsat,
BLU, ...). Sauf cas d'urgence, elle ne téléphone pas.
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LE
ROUTEUR
Sylvie
Guillaume n'est pas météorologue de formation, mais se passionne
depuis plusieurs années pour la météo marine.
Elève de Luc Trullemans (Breitling Orbiter, PlayStation, Geronimo,
...), elle a acquis la parfaite connaissance des modèles de prévision
numérique (NOAA, Arpège, Aladin, ...) et y ajoute son Know-how.
Depuis 10 ans, elle a déjà routé de nombreux voiliers
de croisière et de course sur des navigations océaniques.
De plus, naviguant elle-même, elle connait les besoins spécifiques
d'un équipage au large.
Elle donne des cours de météo
marine depuis 5 ans.
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